Das Ausprobieren des guten Autoteile-Dropshippers ist ziemlich schwierig, aber es ist entscheidend, wenn Sie Autoteile online oder bei eBay verkaufen möchten. Der gesamte Prozess, den Dropshipper oder das Dropshipping-Unternehmen zu finden, kann Stunden, Jahre dauern, es sei denn, Sie befolgen diese wenigen einfachen Tipps.
Der Bremssattel befindet sich tatsächlich in der 12-Uhr-Position, über den Radschrauben und knapp über der glänzenden Bremsscheibe. Es gibt wirklich eine Schraube auf beiden Seiten einer Ecke des Bremssattels. Nehmen Sie sie entweder mit dem Inbusschlüssel oder mit dem Radschlüssel ab. Ziehen Sie den Bremssattel von oben nach oben und führen Sie ihn ein paar Mal an, wenn Sie aufgefordert werden, ihn zu entfernen. Achten Sie darauf, dass die Bremsanordnung nicht belastet wird. Verwenden Sie bei Bedarf das Bungee-Seil, um den Bremssattel an etwas aufzuhängen, stellen Sie sicher, dass es nicht vollständig an der Bremsleitung hängt, da dies das Garn beschädigen könnte.
Zug und Fähre mussten einen Clip aushängen. Dies bedeutete, zwei Gepäckräume zu starten. Zum Glück musste ich überhaupt nichts auspacken und verpacken Bremsscheibe. Andere Artikel, die ich gelesen habe, raten davon ab, einen beladenen Anhänger abzukuppeln, haben es aber trotzdem getan. Es ist Kraft und Sorgfalt, die meisten Dinge biegen oder brechen zu können.
Bremsbeläge – Die Beläge werden im Allgemeinen bei der Bremsenreparatur behandelt und müssen effektiv gewartet werden, damit Ihre Bremsen gut funktionieren. Wenn sich die Beläge abnutzen, dauert es länger, bis der Autoteilelieferant einen vollständigen Stopp bereitstellt. Wenn sie sich abnutzen und dünner werden, reiben sie mit dem Rotor, was zu schweren Schäden an Ihrem gesamten Auto führen kann. Das Ersetzen der Bremsbeläge kostet etwa 100 US-Dollar für Teile und Arbeit, was viel billiger ist, als den Rotor auszutauschen, sollte ein angemessenes Angebot entwickeln.
Nicht alle Bremsbeläge werden auf diese Weise hergestellt, jedoch wird im Einzelhandel dringend empfohlen, sie mindestens zweimal im Jahr überprüfen zu lassen. Wenn die Bremsbeläge genug abgenutzt sind, wenn Sie sie in einer Position fortsetzen, können sie die Rotoren beschädigen. Diese Bremsenreparatur wird noch teurer, als wenn Sie nur die Bremsbeläge ersetzen müssen!
Hitze ist ein Thema, wenn man die Reibung zwischen den Belägen und auch den Rotoren betrachtet. Wenn diese Komponenten zu heiß werden, kann es zu Problemen kommen, die dazu führen, dass ein Fahrzeug sofort seine Leistungsfähigkeit verliert. Ältere Modelle können neben Hitze auch Gaseinschlüsse enthalten. Genau wie Hitze verringert Gas die Bremskraft eines Fahrzeugs und kann zu Problemen führen, die eine Bremsenreparatur erforderlich machen. Wasser wird zusätzlich zur Bremsleistung geführt. Falls die Rotoren nass werden, werden sie fast rutschig. Sobald sich die Bremsbeläge anstrengen, um die Rotoren zu berühren, was zu Reibung führt, könnte die Oberseite für einen sofortigen Kontakt zu rutschig sein.
Quietschen kann jedoch auch darauf hinweisen, dass Metall auf Metall reibt. Wenn Sie halbmetallische Beläge haben, während Sie Bremsen haben, ist dies wahrscheinlich kein Problem. Wenn Ihre Pads nicht halbmetallisch sind, bedeutet das Quietschen, dass Sie sie untersuchen müssen. Sie müssen nicht, um Metall auf Metall reiben zu lassen, Coaching wäre Anlass für eine Bremsenreparatur. Andere Probleme, die zu Quietschen führen können, sind Staub in den Trommeln, harte Beläge oder billige Designs.
Jim gab vergeblich viel Gewinn aus, zusammen mit ein paar grauen Haaren. Aber hoffentlich wird er diese Lektion immer im Hinterkopf behalten und wird informiert, um sie zu verstehen. Ich habe die Testverfahren im weitesten Sinne gehalten, also betrachte sie bitte als Evangeliumswahrheit. Ich empfehle, die Informationen zum Komponententest in Ihrem DIY-Handbuch oder OEM-Handbuch zu finden, um zu beginnen. Wenn Sie Rat suchen, stellen Sie sicher, dass es sich um einen qualifizierten Techniker handelt, der von der .SE- oder OEM-Fabrik kompetent ist.